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5G標金持續狂飆，今天上午標金已經站上新台幣1134.65億元，預計最快今天下午就會超越4G第一波競標的金額1186.5億元。市場觀察，在業者都不願放手的情況下，競標可能會持續到選後。

5G第一波釋照自去年12月10日開始競標，底價訂為300億元，由中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、亞太電信、台灣之星共5大電信業者廝殺角逐。

5G第一波釋照今天競標進入第22天，上午剛結束的215回合總標金持續上升，來到1134.65億元，距離4G第一波競標的金額1186.5億元，僅差約50億元，最快今天下午有機會跨過這個門檻。

至於最熱門的3.5GHz頻段今天續飆，來到1118.17億元，單一頻段就已突破千億元門檻，每一單位頻寬價格來到42.47億元；28GHz標金暫時停留在16.48億元，1800MHz持續無人投標。

市場人士指出，這次競標以中華電信與遠傳電信最為積極，兩者實乘「無人巴士」體驗！　MIT搶8千億美元商機台灣也有MIT的「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。銀黑色外型結合LED字幕燈，中型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句話說它是台無人車。工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲學生借錢管道圖，來把整個環境給建立起來。」雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因為紅燈狀態。」乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前後車距，裡面能乘載16到17人。記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」方向盤被隱形的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研院團隊。工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要的路口跟路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越聰明。」經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，你就要到處去蒐集資料。」自駕中巴不僅要克服白天、彰化縣秀水鄉汽車貸款夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。互不相讓；台灣大哥大因為已考量與亞太電信「共頻」因素，在競標上不如其他兩大業者「拚命」；台灣之星則為確保5G入場券，也踩住底線，但5家業者合計頻譜需求仍遠大於270MHz的供給量，因此新生雪崩40校哀嚎　這間私校竟逆勢抗跌少子化對高教的衝擊可能令你難以想像！目前在千禧年生子潮下，大一新生人數還能維持在24萬以上，但109學年度起，新生人數將暴跌一成，恐怕衝擊後段40所大學招生！但也有私校逆勢抗跌，十年間學生人數反倒成長26%。記者李頂立：「我們現在來到的是位於宜蘭頭城的蘭陽技術學院，這邊好山好水空氣也好，就是學生人數少了些，現在是中午時間，正常來說校門口應該要非常熱鬧，不過你可以看到只有少數學生和車輛進出，你很難想像，過去這邊可是有高達近6000名的學生。」沿街望去，學校周圍商圈店家收掉大半，校門口正對面，在地經營20多年的早午餐店，原先為了廣納學生設置的大規模用餐區，現在都顯得空空蕩蕩。學校周邊店家吳老闆：「從今年開始臺南市將軍區青年創業貸款率條件就停招了，只有一個科系，一個科系一年招收不到幾十個，你看如果舊的一直畢業，差不多再經過三年這一間學校就剩下不到兩百個學生。」夫妻倆見證當地起落，但畢竟有感情也不願就此割捨店面，少子化對私立科大的影響尤其大，蘭陽技術學院就是嚴重的受災戶之一，十年來全校學生從5800多人跌至三位數，衰退達84.27％，目前除了餐管系外已經全部停招。高教工會組織部主任林柏儀：「鄉村的縣市特別招生困難，第二個它的如果科系是所謂比較基礎科學的招生困難，第三個如果它是技專院校招生困難。」近兩年因龍年生子潮效應，高教新網路免費諮詢貸款服務生仍然都維持在24萬人以上的水準，但從109學年度開始將暴跌2.4萬人，這數字有多嚴重？根據教育部統計107學年度招生，後50所學校日間部大一生總共才24530人，如果新生缺口集中在後段學校，扣除宗教、藝南投縣埔里鎮身份證借錢術等特殊學校，明年恐怕有40所大學幾乎招不到新生。高教工會組織部主任雲林縣口湖鄉身分證借款林柏儀：「偏鄉、技職等院校，其實對我們國家都還是非常重要，政府反而應該要提出資源協助這種科系有獎學金，有各種誘因讓學生會想來就讀。」即便私立科大普遍災情慘重，但也有逆勢抗跌的案例。記者李頂立：「下午的時間可以看到運動場上滿滿的都是學生，我們現在來到的是新北市板橋的致理科大，過去十年之間學生人數從9000多人一路成長到11500多人，增幅高達26%，究竟為何學生能夠不減反增？當然除了位於熱鬧市區的地理位置之外，辦學精準也是主因。」老師vs.學生：「便利商店是什麼呢？目標客群。」教室內大大的塗鴉牆，取代傳統的白板，學生圍繞著討論，寫好便條就貼上，商管學院的重點課程之一，讓學生成為主講者，分析新型態的商業模式。另一頭的超市裡，學生拿起架上蔬果，螢幕馬上跳出品項，另一群學生則嘗試用巨大平板點餐，這其實是個實習場域，讓學生熟悉數據收集以及互聯網等應用程式的開發。致理科技大學校長陳珠龍：「少子化確確實實招生是很險峻，但是我們學校55年來聚焦在商務，先進的科技跟新的服務模式我們都設計在課程內容裡面。」公共空間掛滿整整一排股匯市電視牆，確立以商務為重點發展方向，不跟風做餐飲、文創等學門，並依照產業需要，「訂單式培養人才」。致理科技大學校長陳珠龍：「我們現在有800多家就業守護神，來協助我們做課程設計，然後幫助我們一同教學，然後幫助我們介紹實習場域，然後後面就會順利的小額借款臺東縣大武鄉就臺南市左鎮區汽車借款業。」未來十年，台灣還將少掉9萬名新生，高教退場速度將快的難以想像，若能抓住市場需求提升辦學利基，或許能在少子化浪潮下乘風破浪。競標僵持不下。依目前局勢看來，競標在總統大選之前應該無法結束。（中央社）